当前位置:首页 >> 今日评论 2016.05.27 星期五

“查扣车辆免收停车费”能否落到实处

  

  交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》(征求意见稿)日前开始公开征求意见。其中一条引人注目的规定是,公路管理机构对依法扣留或者停放接受调查处理的超限车辆,不得收取停车保管费用。(5月26日中国新闻网)
  这是一条新规定。现行《超限运输车辆行驶公路管理规定》于2000年4月1日起施行,其中,对于查扣超限车辆是否收取停车费,并无明确的规定。换个角度看,这又不能算是一条新规定,按照2012年1月1日起施行的《行政强制法》第26条的规定,“因查封、扣押发生的保管费用由行政机关承担”。《行政强制法》是法律,《超限运输车辆行驶公路管理规定》是部门规章,法律已经作出规定,部门规章自然要予以落实。严格来说,即便部门规章没能及时修改,实践中执法部门也应首先遵从法律规定,对查扣车辆免收停车费。
  被查扣的车辆往往涉嫌违法,为何还要如此人性化免收停车费?个中道理,犹如查扣犯罪嫌疑人的金钱不应该收保管费,也犹如判一个人坐牢,总不至于还向他收伙食费。免收停车费等保管费用,与其说是对违法者的宽容,不如说是执法文明的体现,而这种执法文明并不影响违法者受到应有的惩罚,譬如对超限车辆,该罚款多少就罚款多少,只是不另外收取停车费,两件事一码归一码。
  对查扣的超限车辆免收停车费,同样,对查扣的其他违法车辆,以及因交通事故而暂扣的车辆,也应当免收停车费。但在现实中,很多地方的交管部门没有做到这一点,甚至大多数车主也没有意识到这一点。
  你看,《行政强制法》已经实施4年多了,但“查扣车辆免收停车费”还停留在纸面上,相关下位法和行政规章也没有作出修改,这不能不让人感到遗憾。“查扣车辆免收停车费”是个好规定,但关键在于落实。在依法治国的今天,任何法律规定都不能被束之高阁。 (晏扬)

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